Les estacions de recàrrega, similars en funció als dispensadors de gas de les benzineres, es poden fixar a terra o parets, instal·lar-se en edificis públics i aparcaments residencials o punts de recàrrega, i poden carregar diversos tipus de vehicles elèctrics segons diferents nivells de tensió.
En general, la pila de càrrega ofereix dos mètodes de càrrega: la càrrega convencional i la càrrega ràpida. Les persones poden utilitzar una targeta de càrrega específica per fer lliscar la targeta a la interfície d'interacció home-ordinador proporcionada per la pila de càrrega per imprimir el mètode de càrrega corresponent, el temps de càrrega, les dades de costos i altres operacions. La pantalla de visualització de la pila de càrrega pot mostrar la quantitat de càrrega, el cost, el temps de càrrega i altres dades.
En el context del desenvolupament baix en carboni, les noves energies s'han convertit en la direcció principal del desenvolupament global. Amb la doble collita de producció i venda de vehicles d'energia nova, la demanda d'estacions de recàrrega continua creixent. Al mateix temps, encara hi ha molt espai per a l'augment de les vendes i la propietat de vehicles d'energia nova, i el sector del concepte de pila de càrrega que l'acompanya entrarà en una etapa de desenvolupament ràpid, amb un gran potencial. Les empreses del sector del concepte de pila de càrrega tenen bones perspectives de desenvolupament futur i val la pena esperar-les.
Cal tenir en compte que la dificultat de la càrrega no es limita al nombre i la distribució de la infraestructura de càrrega, sinó també a com millorar eficaçment l'eficiència de càrrega. Segons l'enginyer sènior d'electrificació de la indústria de l'automòbil.
Introducció: "Actualment, la potència de càrrega de les piles de càrrega ràpida de CC per als vehicles de passatgers elèctrics domèstics és d'uns 60 kW, i el temps de càrrega real és del 10% al 80%, que és de 40 minuts a temperatura ambient. En general, és més d'1 hora quan la temperatura és relativament baixa.
Amb l'aplicació a gran escala de vehicles elèctrics, la demanda dels usuaris de càrrega temporal, d'emergència i de llarga distància augmenta. El problema de la càrrega difícil i lenta per als usuaris no s'ha resolt fonamentalment. En aquesta situació, la tecnologia i els productes de càrrega ràpida de CC d'alta potència tenen un paper de suport crucial. Segons l'opinió dels experts, les piles de càrrega de CC d'alta potència són una demanda rígida que pot escurçar significativament el temps de càrrega, augmentar la freqüència d'ús de les estacions de recàrrega.
Actualment, per escurçar el temps de càrrega, la indústria ha començat a investigar i dissenyar una tecnologia de càrrega de CC d'alta potència que millora la tensió de càrrega dels cotxes de passatgers de 500 V a 800 V i admet una potència de càrrega de 60 kW a 350 kW i superior. . Això també significa que el temps de càrrega completa d'un cotxe de passatgers elèctric pur es pot reduir d'aproximadament 1 hora a 10-15 minuts, apropant-se encara més a l'experiència de repostar d'un vehicle de gasolina.
Des d'una perspectiva tècnica, una estació de càrrega de CC d'alta potència de 120 kW requereix 8 connexions paral·leles si s'utilitza un mòdul de càrrega de 15 kW, però només 4 connexions paral·leles si s'utilitza un mòdul de càrrega de 30 kW. Com menys mòduls en paral·lel, més estable i fiable serà la compartició i el control actuals entre mòduls. Com més gran sigui la integració del sistema de l'estació de càrrega, més rendible és. Actualment, diverses empreses estan duent a terme recerca i desenvolupament en aquest àmbit.
Hora de publicació: abril-07-2023